宝马318i是
华晨宝马继
宝马325i之后,推出的又一款3系列轿车。根据宝马惯用的车型编号方法,宝马318i
发动机排量应该为1.8 L,然而国产宝马318i却采用了排量为2.0 L的发动机,这还引发了业内一片争论。其实汽车编号就如人的姓名一样,只是个代号,很多人的姓名和他本人的性格都不一样。车亦如此,宝马318i是用1.8 L还是2.0 L的发动机并不重要,关键还得看车的性能。
在外形上,宝马318i和之前上市的
宝马325i并没有太大的区别,只不过一些细小的变化,使得宝马318i显得较325i更简朴些。例如宝马325i的散热格栅和
车门密封条周边饰条都是镀铬的,而宝马318i都换成了黑色;宝马325i的车门把手、车顶两侧密封条都是与车身同色,而宝马318i的都是黑色。不过,宝马325i上经过重新设计的双肾形散热格栅、水波形前大灯、圆形车轮罩边缘、车尾以及L形后尾灯等都在宝马318i上得到了体现。虽然宝马318i的车身长度只有4 471 mm,与国内普通的中级轿车相当,但其轴距竟然达到了2 725 mm,这在国产同级别车型中是独一无二的。长轴距会从视觉上拉长宝马318i的身躯,再配上205/55 R16的宽胎,更使得宝马318i显得气度不凡。
宝马318i的内饰与
宝马325i一样,采用了黑色和浅灰色相结合的双色设计,间或一些深棕色的桃木内饰,看上去简洁大方。转向盘由运动感极强的三幅式改为了四幅式,其两侧依然分别布置了音响调节按钮和
定速巡航控制按钮,便于驾驶者的操控。4门电动门窗的控制键布置在了变速器
换挡杆的两侧,操作时有些不太方便。
虽然宝马318i的外观和内饰较
宝马325i普通了许多,但是其搭载的4缸4气门2.0 L发动机却为宝马318i添色不少。该发动机采用了
宝马独创的Valvetronic (无级可变电子气门控制)技术,可以根据
油门踏板的位置连续性无级控制
进气歧管升程,根据运动强度调节进气量。在采用该技术后,
发动机扭矩输出较原来提高6%,燃油消耗降低10%,废气排放降低40%。根据数据显示,宝马318i的发动机最大功率为105 kW,在3750 r/min时,就可达到200 N.m的最大扭矩,这对于汽车起步和再加速性能都至关重要,其0~100 km/h的加速时间仅为10.2s,最高车速达到214 km/h。另外,宝马318i的平均
百公里油耗只有8.1 L,这在国产同排量车型中也是出类拔萃的。
驾驶座安全气囊 ; 副驾驶座安全气囊 ;中央门锁 ;ABS ;空调系统 ;
雾灯 ;收音机 ;
转速表 ;